Baumschonende Sanierung wurzelbeschädigter Wege und Plätze
Schneller Überblick
- Entlang von Fuß- und Radwegen kommt es immer wieder zu Beschädigungen an Wegedecken durch Baumwurzeln
- In einigen Fällen lassen sich solche Belagsschäden durch die fachgerechte Wurzelentnahme bei gleichzeitigem Belassen ausreichender Kompensationswurzeln gut beheben
- Im Rahmen dieses Beitrags wird anhand von Beispielen erklärt, wie sich wurzelbedingte Schäden an Verkehrsflächen wie Fuß- und Radwegen beheben lassen, ohne die schadauslösenden Bäume in ihrem Bestand zu gefährden
Das Münsterland ist eine fahrradfreundliche Region mit einem bereits aktuell gut ausgebauten Netz an straßenbegleitenden Fuß- und Radwegen. Viele dieser besonders in den Sommermonaten intensiv genutzten Wegeverbindungen werden gesäumt von landschafts- und ortsbildprägenden Baumreihen und -alleen. Oftmals sind es gerade diese schattenspendenden, von unserer heimischen Vogel- und Insektenwelt als Lebensräume angenommenen Baumreihen, die den besonderen Reiz dieser Wegestrecken ausmachen. Doch die geringen Abstände dieser Bäume zu den begleitenden Verkehrsflächen können zu erheblichen Problemen in der Straßen- und Wegeunterhaltung führen.
Die Mehrzahl dieser Bäume wurde ab den 1950er-Jahren ohne Wurzelschutzmaßnahmen in geringen Abständen zu den seitlichen Wege- und Fahrbahnrändern gepflanzt. So ist es wenig verwunderlich, dass diese zumeist recht wüchsigen Bäume auch das unmittelbare Umfeld der Fuß- und Radwege in ihr expansives Wurzelwachstum mit einbinden. Finden hierbei abstreifende Baumwurzeln Zugang unmittelbar in die Tragschichten oder in das Bettungsmaterial der Deckschichten, so führt das sekundäre Dickenwachstum dieser Wurzeln regelmäßig zu sichtbaren Schäden an den Deckbelägen (Pflaster, Asphalt, wassergebundene Wegedecken etc.). Innerhalb weniger Jahre lassen sich dann in zunehmendem Umfang u. a. band- und/oder strahlenförmige Belagsrisse und -aufwölbungen beobachten, die die Verkehrssicherheit insbesondere auf den Radwegen erheblich beeinträchtigen können. Vergleichbare Schadensbilder zeigen sich auch an Standorten im städtischen Siedlungsraum, wo oftmals starkwüchsige Bäume in zu kleinvolumige Baumscheiben gepflanzt werden.
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