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Diebstahl: „Hauptproblem bei Traktoren sind Universalschlüssel“

Ein Abschließen der Fahrzeuge mit einem Schlüssel, der bei einer oder mehreren Baureihen eines Herstellers passt, bietet wenig Sicherheit.

Was passiert mit gestohlenen Landmaschinen und Komponenten?

Die in Deutschland entwendeten und unterschlagenen Fahrzeuge werden auf unterschiedliche Art und Weise in Absatzregionen transportiert. Die meist international agierenden Tätergruppierungen setzen zum Beispiel Fahrzeugkuriere oder Lkw-Transporter ein. Zudem organisieren sie Über-führungen mittels Schiffscontainern mit falsch deklarierter Ware. Als Transit- und Zielregion von in Deutschland entwendeten Fahrzeugen spielt der Osten Europas, insbesondere Polen, eine große Rolle. Von dort erfolgen viele Weitertransporte innerhalb Osteuropas oder nach Zentralasien. Die weltweite Nachfrage ermöglicht hohe Gewinne für Tätergruppierungen durch den Handel mit entwendeten Teilen.

Welche Betriebe haben die Täter im Visier?

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