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Elektrifizierung der Minibagger

Kubota will die Elektrifizierung der Maschinen erleichtern.

2012 zeigte Kubota erstmals den Prototyp eines 2,5-Tonnen-Elektro-Minibaggers und unternahm damit erste Schritte in Richtung einer Elektrifizierung seiner Produkte. Heute stellt das Unternehmen eine elektrische Nachrüstlösung für die Minibagger KX019-4e (1,8 Tonnen) und U27-4e (2,5 Tonnen) vor. Dieses Konzept soll den Übergang zur Elektrifizierung von Baumaschinen für den Kunden zugänglicher und praktischer gestalten. Wiederverwendbarkeit und Langlebigkeit von Maschinen sollen steigen. Das neue nachrüstbare System ermöglicht, den Standard-Dieselmotor eines Baggers durch ein modulares Batteriepaket zu ersetzen. Alternativ können Maschinen von Anfang an mit dem Batteriepaket ausgestattet und später bei Bedarf wieder auf den Diesel-antrieb umgerüstet werden.

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