Aus für Landwirtschafts-Reifen
Der Markt für Landwirtschaftreifen habe sich nach Auffassung der Hannoveraner fundamental gewandelt. Die geringen Stückzahlen mit Reifen für Traktoren, Mähdreschern und andere Landmaschinen scheinen nicht mehr lukrativ für das Unternehmen. Continental werde sich stattdessen auf Reifen für Material Handling, Erdbewegung und Hafenanwendungen konzentrieren.
In den vergangenen Jahrzehnten ändere Continental mehrmals seine Strategie. Obwohl die Traktorreifen bei Landwirten bekannt waren, verkaufte das Unternehmen das Geschäft 2014 an den Konkurrenten Mitas. Zwölf Jahre später, also 2016, holt sich Continental seine Markenrechte zurück und startete 2017 wieder mit eigenen Landwirtschaftsreifen. Dafür wurde ein neues Werk in Portugal nördlich von Porto gebaut.
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