Eine Geschichte von Abschied und Ausdauer
Die Entscheidung fiel im Sommer 1954 – und sie fiel mit Nachdruck. „Jetzt reicht‘s!“, rief der Vater von Johann Kohler damals, nachdem beim Verladen der Getreidegarben auf dem Acker die beiden Pferde durchgingen. Eine Bremsenplage hatte sie zur Panik getrieben. Der beladene Wagen stürzte eine Böschung hinab – zum Glück ohne schwere Folgen, aber mit großer Wirkung: Am nächsten Tag machte sich Kohlers Vater auf den Weg zur nahegelegenen Werkstätte Meixner in Zusmarshausen, mit einem festen Entschluss im Gepäck: Ein Schlepper sollte künftig die Feldarbeit übernehmen.
Eigentlich war ein Porsche-Schlepper vorgesehen – doch es kam anders. Die Wahl fiel auf einen Schlepper der Firma Hermann Lanz im württembergischen Aulendorf. Dort produzierte man unter dem Namen „Hela“ robuste Landmaschinen. Der Hela D24 – mit Kriechgang, Lenkradsperre und Riemenscheibe – brachte 22 PS mit, aber vor allem auch Verfügbarkeit und überzeugende Technik. Oft wird der Hersteller mit dem berühmten Lanz aus Mannheim verwechselt, dabei handelte es sich um ein eigenständiges Unternehmen mit ganz eigener Geschichte.
Ein stilles Ende – und ein zweiter Anfang
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