Kurz und bündig

Bei Binder Holz übernimmt die Bahn die letzte Meile

Red.

31. Mai 2021

Das Sägewerk Binderholz in Fügen (Tirol) baut den Rundholztransport mit der Bahn weiter aus. Seit Mitte Mai verfrachtet es Rundholz, das mit der Bahn im 10 km entfernten Jenbach ankommt, nicht mehr per Lkw ins Werk. Stattdessen stehen dafür nun in einem neu errichteten Verladeterminal der Zillertalbahn 30 Rungenwaggons bereit. Bei Vollauslastung transportieren täglich drei Garnituren zu je zehn Waggons das Holz nach Fügen. Das wird den Verkehr um über 20.000 Lkw-Fahrten jährlich reduzieren und die Bevölkerung entlang der Zillertalstraße dementsprechend entlasten. Entwickelt und aufgebaut hat die Schmalspur-Waggons die Firma Innofreight. Die Zillertaler Verkehrsbetriebe haben 1 Mio. € in das System investiert und Binderholz 1,5 Mio. €.

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