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Vielstoffmotoren

Im Sommer 2021 hat Deutz den ersten Wasserstoff-Verbrennungsmotor vorgestellt: den TCG 7.8 H2. Der Motor erfüllt den von der EU vorgegebenen CO2-Grenzwert für „Zero Emission“.

Man spricht wieder über alternative Kraftstoffe und Vielstoffmotoren bei mobilen Arbeitsmaschinen. Das kommt daher, dass die CO-freie Stromerzeugung allein mittelfristig nicht den Energiebedarf decken kann, zumindest ist das in Deutschland so. Also richtet sich der Blick bei mobilen Maschinen wieder auf alternative Möglichkeiten, um CO einzusparen.

Eine der führenden Organisationen auf diesem Gebiet ist das Technologie- und Förderzentrum im Kompetenzzentrum (TFZ ) für nachwachsende Rohstoffe in Straubing. Dieses Institut hat schon 2015 eine Dokumentation zur „Praxistauglichkeit von Traktoren mit Motoren der Abgasstufe IV im Betrieb mit Pflanzenöl“ veröffentlicht, die mit einem John Deere Traktor durchgeführt wurde (Bericht Nr. 44 des TFZ Technologie- und Förderzentrum für nachwachsende Rohstoffe).

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