Update für den Equus-Skidder
So gibt es die 7,5 und 8,2 cm langen Rückekräne jetzt auf Wunsch in einer verstärkten Version mit 140 statt 120 kNm Hubkraft. Die Seilwinde wird neu über einen Funk von HBC radiomatic angesteuert und die Beizuggeschwindigkeit lässt sich stufenlos regeln. Die abnehmbare Klemmbank wurde vergrößert. Auch in der Kabine gab es Neuerungen: So ist die Funktion zu Sitzdrehung jetzt direkt auf dem Joystick gelandet, es gibt eine echte Umkehrlenkung und einen Tempomaten.
Die Standard-Farbgebung wird allerdings weiterhin das bekannte Hellgrün sein – das Schwarz hier im Bild ist eine Sonderlackierung auf Kundenwunsch.
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