Ein kleines Kraftpaket mit vielen Extras
Der von Weidemann exklusiv neu entwickelte elektronisch geregelte Fahrantrieb, der ecDrive (Electronic Control Drive), ermöglicht auch in geringeren PS-Klassen eine erhöhte vollumfängliche Leistung des T4512. Ein weiterer Vorteil ist, dass der 18,4 kW Motor (25 PS) die Abgasstufe V erfüllt und dabei ohne Abgasnachbehandlung auskommt. Diese Motorisierung ist unter anderem gut geeignet für Anwender, die eher weniger Betriebsstunden von ihrer Maschine abfordern.
Bei der 33,3 kW-Variante (45 PS) wurde die Abgasnorm Stufe V durch den Einbau eines Dieselpartikelfilters (DPF) in Kombination mit einem Dieseloxydationskatalysator (DOC), umgesetzt. Harnstofflösung (DEF) muss bei dieser Technologie nicht zugesetzt werden. Ebenfalls neu ist ein optionaler Reversierlüfter.
Der Auto-Modus im neuen ecDrive des T4512 sorgt für die gewohnte Performance der Maschine. Im Eco-Modus wird die Motordrehzahl nach Erreichen der gewünschten Fahrzeuggeschwindigkeit auf 2.200 U/min abgesenkt, sodass sowohl eine Geräuschreduzierung als auch Kraftstoffersparnis möglich sind.
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