FRIESENBRÜCKE
Lücke in der Brücke
Ein wesentlicher Teil des Vorhabens ist der Neubau der Friesenbrücke. Diese wurde 2015 von einem Frachtschiff stark beschädigt und kann seitdem nicht für den Bahnverkehr genutzt werden. Voraussichtlich Mitte 2025 können die neue 335 Meter lange Hub-Drehbrücke sowie die Wunderline in Betrieb gehen. Starkregen und Hochwasser haben die Bodenverhältnisse verschlechtert und die Bauarbeiten verzögert. Zusätzlich wirken sich Lieferschwierigkeiten und Engpässe bei Baumaterialien aus. Aktuell wird unter anderem an den Vorlandbrücken auf beiden Seiten der Ems gearbeitet. Das Hub-Dreh-Element der Brücke wird gegenwärtig in Papenburg gefertigt.
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