Ausgedieselt?
Zugegeben: Bis vor kurzem hätten wir selbst nicht geglaubt, dass wir uns bald mit alternativen Antriebsformen in Landmaschinen beschäftigen. Denn erstens sahen wir keinerlei Bedarf für sie, und zweitens stand keine Alternative vor dem Durchbruch. Den Elektroantrieb mit Akku wird es aus technischen Gründen maximal für Kleintraktoren geben. Der einzige Methangastraktor am Markt steht seit einer gefühlten Ewigkeit „kurz vor der Serienreife“. Und das erste Wasserstoffaggregat eines Agrar-Motorenherstellers ist erst mal nur was für den stationären Betrieb, weil für alles andere „die Infrastruktur fehlt“.
Praktiker preschen vor – Doch plötzlich kommen immer mehr praxisreife Traktoren ohne Dieselmotor aus Ecken, aus denen man es nicht erwartet hätte:
- In den Niederlanden haben Praktiker mit Ingenieuren den H2Trac gebaut. Dessen Elektromotoren befeuert man wahlweise per Akku, Wasserstoff, Erdgas, Diesel, LPG oder CNG. Jüngst ging das erste Exemplar an einen Agrarbetrieb.
- In Australien verkauft H2X jetzt den Pickup Warrego mit Wasserstoff-Brennstoffzelle. Auf derselben Plattform wird bald ein Traktor folgen.
- In Litauen hat ein Agrarbetrieb kurzum einen eigenen Methangastraktor gebaut. Den Treibstoff nimmt er aus tierischen Ausscheidungen.
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