John Deere 6R 185

Meister des Transports

Bissig: Uns präsentierte sich der John Deere 6R 185 als Universaltalent. Doch seine Stärken sind Transportarbeiten.

Die Nachfrage nach einem stärkeren Transportprofi lag bei John Deere schon länger auf dem Schreibtisch. Besonders Lohnunternehmer und größere Betriebe sahen in dem Mittelklasse-Hirschen das perfekte Zugpferd für den Transport – leicht und kompakt. Doch der bis dato größte John Deere mit einem Radstand von 2,765 m war der 6155R. Bei ihm hätten es gerne eine paar Pferde mehr unter der Haube sein dürfen. So fuhren die 6155R teilweise mit gesteigerte Motorleistung und hielten dann besser mit der harten Konkurrenz aus Bayern mit.

Das nahm sich John Deere zu Herzen und schob mit der neuen 6R-Generation den 6R 185 auf den Markt, der nun die Speerspitze der 6R-Modelle mit mittlerem Radstand bildet. Zudem bietet er den Käufern rund 30 PS mehr als das ehemalige Flaggschiff. Weiter zur neuen Baureihe gehören der 6R 145, 6R 155 und ebenfalls neu der 6R 165 mit 165 PS Nennleistung.

Um den 6R 185 besser einordnen zu können, spricht man inoffiziell vom Nachfolger der 7810, 7920 bzw. 7530, obwohl die beiden erstgenannten ein hubraumstärkeres Kraftwerk verbaut hatten. Ob er wirklich ein ebenbürtiger Nachfolger für die Legenden ist, wollten wir vor einer Press-Wickel-Kombi und vor einem Zubringerfass herausfinden.

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