Eine Maschine, zwei Fahrwerke
„Meine Passion für das Erschaffen, Erfinden und Zeichnen hat mich dazu inspiriert, in den letzten Jahren an der Entwicklung eines neuartigen landwirtschaftlichen Traktorkonzepts zu arbeiten.“ Die Idee: Zwei Fahrwerksvarianten in einer Zugmaschine – für maximale Traktion und eine gute Wendigkeit.
Und so soll’s gehen: Bei Bedarf wird das Vorderrad angehoben, sodass sich der Schlepper nur mittels der beiden Raupenlaufwerke fortbewegt. Diese bieten eine enorme Zugkraft in gerader Linie. Für eine bessere Manövrierfähigkeit und um Narbenschäden zu vermeiden, kann das Vorderrad abgesenkt werden, wodurch wiederum der vordere Teil der Raupenlaufwerke angehoben wird. Dieses Vorgehen bietet laut Erfinder eine außergewöhnliche Wendigkeit. Der Vortrieb wird von Motoren mit Leistungen zwischen 400 und 800 PS sowie zwei unabhängigen, elektronisch gesteuerten stufenlosen Getrieben übernommen. Diese dienen auch als Lenkbremsen für die Bandlaufwerke. Die Kabine ist 360 Grad drehbar, sodass die Maschine in beide Richtungen genutzt werden kann. Der Traktor soll aber auch ganz ohne Fahrer und autonom einsetzbar sein.
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