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Jubiläums-Update

Zu diesem Zweck wurde der Kraftstoff- und AdBlue-Tank neu positioniert und die Trittstufen zur Kabine angepasst. Außerdem gibt es für die kleineren Modelle mit Lastschaltung jetzt sechs verschiedene Frontlader. Sie werden von MX speziell für Kubota gebaut.

Die größeren Modelle mit dem stufenlosen KVT-Getriebe wurden durch Vernetzung und Telemetrie aufgewertet. So findet der Fahrer in der Kabine ein größeres Bediendisplay vor. Auch der Aufstieg wurde verbreitet. Um die Wartung zu erleichtern, hat Kubota das Kühlerpaket überarbeitet und die Zugänglichkeit verbessert. Beim KVT-Getriebe selbst wurde eine aktive Stillstandsregelung eingeführt.

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