Bärenstarker Repetierer

Das bewährte System der Sako 90 fußt auf einem Verschlusskopf, der dem Scharfschützengewehr Sako TRG ähnelt. So wurde bei der Sako 90 beispielsweise ebenfalls auf drei Warzen zum Verriegeln und auf einen doppelten Ausstoßer gesetzt. Letzterer soll sicherstellen, dass die Hülse in jedem Fall ausgeworfen wird. Die drei Verschlusswarzen dienen zum einen für eine möglichst große Kontaktfläche, um höchsten Drücken standzuhalten. Zum anderen verringert sich bei drei Verschlusswarzen der Öffnungswinkel des Verschlusses. Der geringere Öffnungswinkel ermöglicht ein schnelleres Repetieren. Im Test schlug sich das System ohne Probleme: keine Störung bei Zuführung oder Auswurf. Der Verschluss lief sauber, wenn auch etwas weniger geschmeidig, als ich es von Sako-Waffen gewohnt bin. Das liegt vermutlich jedoch an dem uns vorgelegten Vorserienmodell, das schon durch einige Hände auf Messen und Ausstellungen gegangen ist. In der Praxis machte sich dieser Aspekt jedoch keinesfalls bemerkbar. Die Grizzly ließ sich ohne großen Kraftaufwand für schnelle Nachschüsse im Anschlag repetieren.

Eine Picatinny-Schiene für die Montage von Optiken ist direkt in die Systemhülse eingefräst. Das bringt mehrere Vorteile mit. Eine zusätzliche Montageschiene wird damit obsolet. Darüber hinaus ist eine in die Hülse integrierte Schiene deutlich robuster als eine nachträglich angebrachte Lösung. Generell halten Picatinny-Montagen – sofern sie hochwertiger Qualität und CNC-gefräst sind – deutlich höheren Kräften stand als traditionelle Einhak- oder Schwenkmontagen. Das ist nicht nur relevant, wenn die Waffe einmal umfallen sollte. Auch bei der Montage von Nachtsichttechnik auf dem Zielfernrohr wirken durch das Gewicht der Geräte deutlich höhere Kräfte im Schuss auf die Montagepunkte. Auch wenn für so manchen Jäger eine Picatinny-Schiene martialisch aussieht und damit bei einem Waffenkauf möglicherweise nicht in Frage kommt, lässt sich bei der Sako 90 Grizzly feststellen, dass die Schiene dezent wirkt. Sobald eine Ringmontage verbaut ist, fällt die Schiene kaum ins Auge.