Verkehrssicherungspflicht für Bäume an Bahnlinien
Schneller Überblick
- Grundstückseigentümer haben eine Baumkontrollpflicht beidseits entlang der Gleise in einer Tiefe von 50 m
- EIU haben ein Kontroll- und Betretensrecht, aber keine Kontrollpflicht für Bäume auf Nachbargrundstücken
- EIU sind gemäß Rechtsprechung verpflichtet, gegen eine vom Nachbargrundstück ausgehende Gefährdung einzuschreiten
- Das Kontrollrecht erfasst auch „Sorgenbäume“, von denen noch keine konkrete Gefahr ausgeht
- EIU müssen Grundstückseigentümer auf festgestellte Gefahrbäume hinweisen und dürfen diese bei Gefahr im Verzug auf dessen Kosten beseitigen
Nach der Gesetzesbegründung [1] hätten sich die bisherigen Maßnahmen der Schienenwege betreibenden Unternehmen (Eisenbahninfrastrukturunternehmen – kurz: EIU – wie etwa DB Netz AG) zur Erfüllung ihrer Pflicht zur Gewährleistung eines sicheren Eisenbahnbetriebs sowie der Erhaltung der Eisenbahninfrastruktur in betriebssicherem Zustand (§ 4 Allgemeines Eisenbahngesetz – AEG) für den Bereich der Vegetationskontrolle in der Praxis als nicht ausreichend erwiesen. Bei Extremwetterereignissen häuften sich Baumstürze, die zur Einstellung des Bahnverkehrs führten und Gefahren für die Nutzer des Schienenverkehrs und Bahnanlagen schafften. Durch die Neuregelung in §§ 24 und 24a AEG sollen von Grundstücken Privater ausgehende vegetationsbedingte Störungen des Betriebsablaufs verringert werden.
Grundstückseigentümer
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