Smarter Hybridmotor von Fiat Powertrain
Mit dem sogenannten Smart-Hybrid-Hub möchte FPT eine CO₂-neutrale Kreislaufwirtschaft erreichen und Landwirte unabhängig von Diesel und Benzin machen.
Biomasse und Rindergülle aus dem Betrieb werden zu Biomethan vergärt und dienen als Kraftstoff für den Motor. Batterien speichern den Strom und können Hofgebäude und Ställe versorgen, aber auch das Aufladen von landwirtschaftlichen Elektrofahrzeugen ist eine Anwendungsmöglichkeit. Der F28-Niederdruck-Methanmotor hat einen breiten Leistungsbereich von 30 bis 80 kVA. Je nach Bedarf arbeitet der Motor im Boost-, Touring- oder vollelektrischen Ecomodus.
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