Angriff auf die Platzhirsche

Katrin Fischer

22. September 2021

Mit der 2021er-Version will der Isuzu D-Max sein Image als reines Arbeitstier abwerfen. Mit seinen neuen inneren Werten empfiehlt er sich als treuer Mitarbeiter und als Familienmitglied.

Auf den Punkt

Der Isuzu D-Max V-Cross kommt mit Vollausstattung daher. Nur die Frage Automatik oder Schaltung ist zu klären.
Sowohl im Straßenverkehr als auch im Gelände kann der Pick-up mit seinen Fahreigenschaften punkten.
Mit einer zulässigen Anhängelast von 3,5 t ist der Japaner eine ideale Zug- kraftmaschine für den Betrieb.

Unbekannt ist uns der Isuzu D-Max nicht, haben wir doch in den Jahren 2016 und 2018 schon die Vorgänger der 2021er-Version – der siebten Generation des Pick-ups – genauer unter die Lupe genommen. Als Arbeitstier für den Betrieb hat uns der Japaner schon in den früheren Tests gefallen, doch zur Familienkutsche konnte er sich aufgrund einiger Kritikpunkte beim Fahrkomfort in der Kabine (noch) nicht qualifizieren.

Nüchtern betrachtet hieß das Testurteil: pragmatisches und zuverlässiges Arbeitstier, das kantig und laut daherkommt. Mit dem D-Max V-Cross, dem High-End-Modell, wollen wir prüfen, ob der neue Isuzu unsere Meinung ändern kann.

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