Hybridwinde
Die Winde besitzt ein Kegelradgetriebe und einen Endantrieb mit einer Kette. Ein ganz wesentlicher Vorteil, der sich daraus ergibt, ist die Lage der Seiltrommel in Spulrichtung. Das ergibt eine saubere Wicklung und weniger Belastung für das Seil und noch einige Vorteile zu den Kettenwinden. Desweiteren sitzt die Zapfwelle mittig, was auch hier den Verschleiß senkt. Königswieser hat bei diesem Konzept außerdem einen Andrücker auf der Seiltrommel für noch bessere Seilspulung und einen Seilverteiler mit integriertem Ausstoß und hydraulischer Einlaufbremse realisiert. Laut Auskunft des Herstellers sollen die Winden trotzdem nur knapp 25 % mehr kosten im Vergleich zur einer gleich dimensionierten Kettenwinde.
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