Neue Löschflugboote
Schon im vergangenen Jahr hatte der französische Staatspräsident Emmanuel Macron angesichts der Waldbrand-Schreckensmeldungen aus ganz Europa mehr Löschflugzeuge für die Europäische Union gefordert. Jetzt hat die EU zusammen mit sechs europäischen Ländern diesen Vorschlag umgesetzt: Insgesamt zwölf Löschflugboote des neuen Typs DHC-515 Canadair werden beim Hersteller DeHavilland Aircraft Canada bestellt, dazu kommen fünf weitere Maschinen für Griechenland auf eigene Kosten.
Dieses Flugzeug fliegt bisher aber nur als Prototyp und geht wohl frühestens 2025 in die Serienproduktion. DeHavilland Canada/Viking Air hatten seit der Übernahme des Programms 2016 von Bombardier keine neuen Flugzeuge des Vorgängertyps CL-415 mehr gebaut. Zwölf der neuen Flugboote samt Besatzung werden mit Hilfe des sogenannten rescEU-Systems den von Waldbränden betroffenen Ländern leihweise zur Verfügung gestellt. Dabei kann im Notfall jedes EU-Land den Katastrophenschutzmechanismus zur Bekämpfung von Waldbränden aktivieren.
Bis zu vier Flugzeuge samt Crew der rescEU-Flotte werden dann von Südeuropa oder Schweden aus zeitweise an den neuen Einsatzort abkommandiert. Dieser Mechanismus wurde vor rund 20 Jahren eingerichtet. Brüssel koordiniert die Einsätze und trägt drei Viertel der Transport- und Betriebskosten. So flogen etwa bei den Waldbränden im August 2022 in der Sächsischen Schweiz italienische Löschflugboote im Rahmen dieser EU-Kooperation. Die EU-Länder Frankreich, Kroatien, Italien, Portugal, Spanien sowie Griechenland erhalten je zwei der neuen Maschinen,die Griechen fünfweitereauf eigene Rechnung.
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