Schnellstraße oder Sackgasse?
Die Standardpunkte der Mitgliederversammlung eines Vereins waren in diesem Jahr in rekordverdächtiger Geschwindigkeit abgearbeitet: Die turnusgemäße Wahl der Vorstände erfolgte gleich gebündelt und per Handzeichen, weil die amtierenden Funktionäre gerne weitermachen und sich ansonsten niemand in den Vordergrund drängte. Somit wurden Matthias Boor aus Lüdinghausen im Münsterland und Christian Kleinheinz aus Rettenbach im Allgäu für die nächsten zwei Jahre als Vorsitzende bestätigt.
Der Mitgliederstand der BdHG beträgt aktuell 153, berichtete der Geschäftsführer Marco Burkhardt. Der Mitgliederaufschwung aus den vergangenen beiden Jahren konnte sich bis dato in 2024 nicht fortsetzen. Bei den Kündigungsgründen überwiegt ganz deutlich die Geschäftsaufgabe, entweder aus Altersgründen oder weil die Transportbranche gewechselt wird. Hier gilt es weiterhin gegenzusteuern. In den vergangenen 20 Jahren haben sich die Verbandsmitglieder statistisch betrachtet mit 157 Eintritten einmal komplett umgewälzt, wobei Burkhard mit Reinhold Weuste und Norbert Hümmler auch zwei Gründungsmitglieder namentlich begrüßen konnte, die allerdings ebenfalls zum Ende des Jahres in den Ruhestand gehen.
Die nachfolgenden Diskussionen drehten sich um Dauerbrenner-Themen. Von der Polizei Hessen kommt ein Vorstoß, die Verladeempfehlung für Kurzholz zu überarbeiten, insbesondere bei Längen unter 3 m. Hier sieht die geltende Anweisung Stirnwände oder Sicherungsnetze am Anhänger vor, dazu selbstverständlich zwei Gurte pro Stapel. In der Praxis, so berichteten einige Teilnehmer, würde bei Kontrollen vielfach auch ein Gurt akzeptiert, sofern er mit einem Selbstspanner ausgerüstet ist.
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