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Abb. 1: Dieser Arbeiter schützt sich beim Freischneiden der Bahntrasse mit dem Vegetationswarnsystem der Firma Zöllner

Um die Betriebssicherheit der Bahn zu erhöhen, hat die Deutsche Bahn vor einigen Jahren die Pflege der Vegetation im und am Gleisbereich intensiviert. In der Rückschnittzone 6 m rechts und links der Gleise wird einmal jährlich bzw. nach Bedarf aller Bewuchs entfernt. In der Stabilisierungszone außerhalb dieses Bereichs inspizieren die Mitarbeiter regelmäßig den Bewuchs. Sturmanfällige Baumarten und -wuchsformen lässt die Bahn entfernen, stabile und standortgerechte Gehölze fördert sie, damit die Baumbestände entlang der Gleise sturmsicherer werden.

Gefahren

Die mit der Vegetationspflege beauftragten Firmen müssen dabei nicht nur Gefahren und Belastungen beachten, die sich aus dem Umgang mit Freischneider, Hochentaster oder Motorsäge ergeben. Berücksichtigen müssen sie auch die Gefahren, die aus dem laufenden Zugverkehr heraus entstehen.

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