Wienhoff/Hawe Raupe
Emsland-Power gibt Kette
D ie Frage hat sich der ein oder andere bestimmt schon häufiger gestellt: Warum ziehen die großen Güllewagen nicht auf Raupenlaufwerken über die Felder? Trauen sich die Hersteller nicht an die Technik oder bestand auf der Seite der Landwirte und Lohnunternehmen keine Nachfrage?
Zwar sind bodenschonende Fahrwerkskonzepte in aller Munde, doch scheinbar macht man um die Fässer einen Bogen. Selbstfahrer und Gülleverschlauchungen liegen im Trend, dennoch wird der meiste Flüssigmist eben mit gezogenen Wagen aufs Feld kutschiert. Wenn man bedenkt, dass sich die Ausbringfenster deutlich ins Frühjahr verschieben und dass man gefrorene Böden nicht mehr befahren darf, sollte der Ruf nach Fahrwerkskonzepten jener Thematik stärker werden. Außerdem zeigt sich, dass eine frühe Nährstoffgabe im Getreide wirksamer ist. Das konnte uns auch Jochen Oestmann bestätigen, der das getestete Güllefass auf Raupenlaufwerken besitzt und von den Vorteilen der bodenschonenden Lösung profitiert.
Das Raupen-Fass zog zum Frühjahr 2021 auf den Hof Oestmann, war aber schon länger ein Wunsch vom Betriebsleiter. Es wurde in Zusammenarbeit mit Wienhoff und Hawe-Wester gebaut und ist aktuell noch ein Unikat. Beim Live-Einsatz in Rethem konnten wir uns ein Bild vom Gespann machen.
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