Schwerlast-Stromer bis 800 km
Immer mehr große Lkw-Anbieter stellen ihre batteriebetriebene Lastwagenmodelle vor. Die E-Laster schultern häufig ein höheres Gewicht von 44 t. Megawattladen (MCS) soll die Trucks während der gesetzlichen Fahrerpause wieder aufladen. Die Technik ist derzeit aber noch nicht öffentlich verfügbar und nicht standardisiert. Manche Hersteller bieten bereits jetzt eine Vorrüstung an. Renault stattet seine E-Tech-Trucks mit zwei oder drei Elektromotoren aus. Die Trucks laden ihre 540 kWh-Batterie mit bis zu 250 kW Gleichstrom. Auch MAN schickte seine Elektro-Laster auf die Straße, wo sie bis zu 800 km Tagesreichweite erzielen. Mit Megawatt-Charging-System ist die 480 kWh-Batterie der E-Trucks während der 45-Minuten-Pausen wieder bereit für weitere 350 Kilometer. Daimler Truck startet mit seinem eActros 600 und einer Batteriekapazität von 600 kWh. Das Hochvoltsystem mit 800 V verspricht eine Reichweite von 500 Kilometern.
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