Viele Modelle eine Nummer kleiner und leichter

Eine ganze Nachwuchs-Reihe präsentierte Pöttinger der Fachpresse: Die Jumbo Kurzschnittladewagen bekommen einen kleineren Bruder mit kleinerem Rotor. Trotzdem gibt es 45 Messer für 34 mm breite Futterpakete und ein Ladevolumen von 32 bis 54 m³. Der Jumbo 5000 soll etwas kompakter sein als die 8000 und 7000er Modelle. Der Jumbo 5000 hat wie seine großen Brüder eine bewegliche Frontwand, die bei gleicher Länge für ein Mehrvolumen von 4,3 m³ sorgt. Um es dem Fahrer einfach zu machen, regelt die serienmäßige Ladeautomatik das Befüllen. Die Jumbos mit der Bezeichnung DB verfügen über zwei oder drei Dosierwalzen für eine gleichmäßige Verteilung im Fahrsilo. Neu ist die Variante DF, erkennbar an einer robusten Abdeckung. Diese Modelle eignen sich laut Pöttinger für einen effizienten Transport von Dürrgut. Die Bedienung erfolgt entweder das schleppereigene Terminal oder kann auf drei Isobus-Terminals zurückgreifen. Mit diesen Terminals sind neben der Ladeautomatik weiter Automatikfunktionen zur Fahrerentlastung möglich.

Die neue Alpin-Reihe sollen als leichte Bergsteiger mit besondere Bodenanpassung am Hang für Sicherheit am Hang und Einsatzsicherheit auf den „Piste“ sorgen. Zudem sollen diese neuen Alpinisten bei Pöttinger für sehr hohe Futterqualität auch in unwegsamem Gelände und in Steilhängen sorgen: Steiles und unebenes Gelände stellt die Landwirtschaft vor besondere Herausforderungen. Genau hier setzen die neuen Alpin-Geräte an. So wurde die gesamte Erntekette für den alpinen Bereich überarbeitet.