Youngtimer-Knicker
Über den Atlantik nach Deutschland schafften es die drei größten Modelle 9320, 9420 und 9520. Neben der Knicklenker-Ausführung gab es erstmals eine Version mit Dual-Tracs und dem „T“ in der Modellbezeichnung. Bis 2007 lief die 9020er-Generation vom Band bis sie schließlich von den 9030ern abgelöst wurde.
Im abgebildeten John Deere 9420 feuert ein Sechszylindermotor mit Turbolader und Ladeluftkühler. Aus den 12,5 l Hubraum holt er maximal 460 Pferdestärken. Das Spitzenmodell der Serie – der 9520 – kam sogar auf 485 PS. Der Kunde konnte damals für seinen 15 Tonnen schweren Hirschen zwischen dem PowerSync-Lastschaltgetriebe mit insgesamt 24/6-Gängen (inklusive zwei Lastschaltstufen) oder dem Powershift-Getriebe mit 18/9-Gängen wählen.
@Luftbilder_hd
Genau wie der John Deere 9420-Knicker ist auch Niklas Polster in den neuen Bundesländern unterwegs. Niklas gestaltete den Monat Mai für unseren Wandkalender.
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