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Widrige Wegeverhältnisse

Autofahren: Sicher unterwegs im Revier

Bei Matsch wird die Revierrunde schnell zur Rutschpartie. Schlimmstenfalls bleibt das Revierfahrzeug stecken.

Manchmal geht es schnell – etwa beim Rangieren im Revier – und plötzlich geht nichts mehr. Das Auto ist festgefahren im Schlamm oder Schnee. Und das trotz Allrad. Da stellt sich für den Jäger die Frage: Wie bekomme ich das Auto wieder frei? Zuerst werfen wir einen Blick darauf, was eigentlich beim Festfahren passiert. Denn dahinter verbirgt sich gleichermaßen die Lösung für unsere missliche Situation im Jagdrevier. Im Grunde genommen ist das Festfahren ein Traktionsproblem. Die Kraft des Motors wird wie üblich zwar auf die Reifen, nicht aber auf die Piste übertragen. Das Problem ist also zu einem gewissen Teil bei den Reifen zu suchen. Ist der Forstweg matschig, ist meist das Profil zugesetzt – und ähnelt einem braunen Slick. Die matschige Wegoberfläche und die zugesetzten Reifen gleiten dann wie Schmierseife aufeinander. Bei einer vereisten Fahrtrasse sorgt die Glätte des Eises dafür, dass unser Revierfahrzeug keinen Halt auf dem Untergrund bekommt. Des Rätsels Lösung ist somit, Traktion zu schaffen. Die Frage: Wie gelingt das im Revier?

Die wichtigsten Dinge, um im Winter bei Matsch, Schnee oder Eis mobil zu bleiben, passen in eine Alu-Box.

Festgefahren: So bekommen Sie ihr Auto wieder frei

Digitale Ausgabe PIRSCH

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